El cierre de la planta de Toyota ocurrió durante la actualización del sistema, dicen las fuentes

Se ve un logotipo de Toyota durante el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, en Manhattan, ciudad de Nueva York, EE.UU., 5 de abril de 2023. REUTERS/David 'Dee' Delgado/Foto de archivo Adquirir derechos de licencia

TOKIO, 30 ago (Reuters) - Un mal funcionamiento que cerró todas las plantas de Toyota Motor Corp (7203.T) en Japón el martes ocurrió durante una actualización del sistema de pedido de repuestos del fabricante de automóviles, dijeron dos personas con conocimiento del asunto.

El fabricante de automóviles más vendido del mundo no ha dado ningún detalle de qué salió mal para provocar el cierre y un portavoz de la compañía no pudo decir el miércoles si el problema ocurrió durante una actualización del sistema.

Toyota, que reinició las operaciones en sus plantas de ensamblaje japonesas el miércoles, ha visto una recuperación de la producción este año. La interrupción de un día completo en sus plantas nacionales podría equivaler a 356 millones de dólares en ingresos, según mostraron cálculos de Reuters basados ​​en datos de producción e informes financieros.

La compañía dijo que sus ventas globales habían aumentado un 8% en julio respecto al mismo mes del año anterior a un récord de 859.506 vehículos. También informó un aumento del 15% en la producción global en ese mes.

El fabricante de automóviles ha registrado aumentos interanuales en las ventas globales durante seis meses consecutivos y aumentos de producción durante siete, lo que destaca su recuperación de los problemas de la cadena de suministro del año pasado y las medidas de contención de COVID-19.

Ambas cifras incluyen la marca de lujo Lexus de Toyota.

Las ventas en China cayeron un 15% en julio, en contraste con ventas más fuertes en Japón, Estados Unidos y Europa. Las ventas nacionales aumentaron un 35% y las de EE.UU. aumentaron un 8%.

Es probable que las cifras de agosto, que no estarán disponibles hasta el próximo mes, se vean afectadas por la suspensión de la producción del martes.

Es probable que la producción mundial de Toyota alcance alrededor de 10,2 millones de vehículos este año, superando los 10 millones por primera vez, informó Nikkei a última hora del miércoles. Toyota declinó hacer comentarios sobre la proyección.

La compañía continúa investigando la causa del mal funcionamiento de la planta del martes, pero ha dicho que no se debió a un ciberataque.

Información de Maki Shiraki y Daniel Leussink; Escrito por David Dolan; Edición de Christopher Cushing y David Holmes

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Daniel Leussink es corresponsal en Japón. Más recientemente, ha estado cubriendo la industria automotriz de Japón, relatando cómo algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo navegan por una transición hacia los vehículos eléctricos y por interrupciones sin precedentes en la cadena de suministro. Desde que se unió a Reuters en 2018, Leussink también ha cubierto la economía de Japón, los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, el COVID-19 y el experimento de política monetaria ultralaxa del Banco de Japón.