Energía: Llega el estándar de calor limpio, los costos de la electricidad aumentan
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Energía: Llega el estándar de calor limpio, los costos de la electricidad aumentan

Jan 03, 2024

Foto: El paseo marítimo de Burlington en un día de junio, brumoso por los incendios forestales canadienses, sin Adirondacks a la vista. Foto de VermontBiz.

por Timothy McQuiston, Revista de negocios de Vermont

Vermont podría ver una transición significativa de sus fuentes de transmisión y gestión de energía en los próximos años. La Comisión de Servicios Públicos del estado ha comenzado el proceso de desarrollo del Estándar de Calor Limpio según lo dispuesto por la Legislatura. Los legisladores anularon un veto del gobernador para promulgar la ley, que ahora la PUC debe desarrollar.

Mientras tanto, los impactos climáticos de las tormentas de julio no parecen haber tenido un impacto adverso significativo en la red eléctrica.

El director eléctrico regional ISO New England, en su informe de finales de primavera, dijo que se espera que el suministro de energía sea suficiente este verano. ISONE aporta aproximadamente un margen del 20% a sus estimaciones.

Sin embargo, ISONE reconoce que el humo de los incendios forestales canadienses ha reducido la producción de energía solar voltaica en la región. Tomará algún tiempo determinar el costo final para los consumidores. Los cielos brumosos también reducen ligeramente la temperatura del aire, lo que en verano reduciría la demanda. Aún no se conocen los efectos de esos dos factores en competencia.

Mientras tanto, el senador estadounidense Peter Welch y el gobernador Phil Scott se han vuelto más optimistas en cuanto a que la línea eléctrica submarina de 1 gigavatio desde Quebec, bajando por el lago Champlain hasta una subestación de Vermont, pueda llegar a buen término. TDI había propuesto dos líneas eléctricas de este tipo, una a Vermont y otra a Nueva York.

La línea comercial de Vermont, valorada en 1.600 millones de dólares, será financiada de forma privada y no utilizará dólares de los contribuyentes. Recibió un permiso presidencial en 2016, pero había desaparecido de la vista hasta hace poco. Los desarrolladores de Clean Power Link también están desarrollando el proyecto Champlain Hudson Power Express. El estado de Nueva York inició la construcción de esa línea eléctrica a principios de este año.

Los gobernadores también están analizando el creciente costo de la energía en la región.

ISONE publicó en junio su informe de precios del año pasado. El costo de la electricidad en Nueva Inglaterra aumentó un 90% de 2021 a 2022.

El 30 de junio, la Comisión de Servicios Públicos emitió dos órdenes para comenzar el proceso de diseño de un posible programa de Estándar de Calor Limpio según lo dispuesto por la Ley 18 de 2023 (la Ley de Calor Asequible). Esto marca el comienzo de lo que será un proceso de 18 meses de participación de las partes interesadas, aportes del público y análisis riguroso que culminará con la presentación por parte de los reguladores de las reglas propuestas a la Legislatura para su aprobación.

El objetivo de la Ley 18 es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector de combustibles para calefacción, en línea con los requisitos de descarbonización del estado.

Ordena a la PUC que diseñe una estructura regulatoria que crearía “créditos de calor limpio”, un producto comercializable que representa una unidad de reducción de gases de efecto invernadero atribuible a una “medida de calor limpio”. Las medidas de calor limpio pueden incluir climatización, bombas de calor, calentadores de agua eléctricos, combustibles con baja intensidad de carbono y más.

Según el sistema propuesto, ciertos proveedores de combustible para calefacción, conocidos como “partes obligadas”, obtendrían créditos de calor limpio al implementar medidas de calor limpio que reduzcan las emisiones del ciclo de vida atribuibles a la calefacción de hogares y edificios de sus clientes.

Si la Legislatura aprueba el programa diseñado a través del proceso de reglamentación pública de la PUC, las partes obligadas tendrían que retirar una cierta cantidad de créditos cada año pagando a un “agente de entrega predeterminado” para que brinde servicios de calefacción limpia en su nombre, comprando créditos en el mercado o instalar ellos mismos medidas de calor limpio.

La comisión ha abierto dos procedimientos:

El Caso No. 23-2220-RULE es el proceso de elaboración de reglas real, que abordará el diseño general del programa, incluido el mercado crediticio, los requisitos crediticios anuales, el registro estatal, los posibles flujos de financiamiento, las especificaciones técnicas y otros aspectos estructurales. Este procedimiento incluirá múltiples audiencias públicas, talleres y oportunidades para hacer comentarios.

El Caso No. 23-2221-INV será un expediente de investigación sobre el tema específico del presupuesto y los planes para un agente de entrega predeterminado, incluida la cantidad de créditos que el agente de entrega predeterminado pondría a disposición y a qué costo.

"La comisión ha estructurado estos procedimientos para facilitar un proceso de diseño sólido y colaborativo", dijo el presidente de la comisión, Anthony Roisman. "Esperamos trabajar con los clientes de Vermont, los proveedores de combustible y las partes interesadas para crear reglas propuestas que aborden nuestro mandato legal de manera equitativa".

Scott vetó el proyecto de ley y cree que inevitablemente aumentaría el costo de la calefacción doméstica, especialmente en áreas rurales donde las opciones de calefacción dependen del fueloil y el propano. Además, dijo, la letra literal de la ley es demasiado confusa.

En su carta de veto de mayo, el gobernador dijo en parte: “El riesgo para los habitantes de Vermont y nuestra economía en todo el estado es demasiado grande; la confusión en torno al idioma y las incógnitas son demasiado numerosas; y estamos logrando avances reales y mensurables en la reducción de emisiones con un enfoque estratégico más reflexivo que ya está en marcha”.

Los precios récord de la energía definieron los mercados mayoristas de electricidad de la región en 2022, según el último informe anual del Internal Market Monitor de ISO Nueva Inglaterra, publicado el 5 de julio.

El precio promedio en el mercado energético diario fue de $86 por megavatio hora, un aumento interanual del 90%. El precio medio del mercado de energía en tiempo real también aumentó un 90% desde 2021, hasta 85 dólares/MWh.

Los altos precios del gas natural impulsaron los aumentos de precios en los mercados energéticos. Varios factores contribuyeron a este aumento, incluidos eventos internacionales como la guerra entre Rusia y Ucrania y las limitaciones de los oleoductos que experimenta Nueva Inglaterra en invierno.

Los mercados mayoristas de electricidad de la región tuvieron un buen desempeño y fueron competitivos en 2022, concluyó el informe.

Otros aspectos destacados del informe incluyen:

Los mercados de capacidad, energía y servicios auxiliares tuvieron un buen desempeño y exhibieron resultados competitivos en 2022. Los precios de la energía diarios y en tiempo real reflejaron cambios en los precios subyacentes de los combustibles primarios, la demanda de electricidad y la combinación de oferta de la región.

El coste mayorista total de la electricidad en 2022 fue de 16.700 millones de dólares, el equivalente a 140 dólares/MWh de carga servida. Estos fueron los costos más altos de los últimos cinco años, y el costo total fue un aumento del 49% con respecto a los $11,2 mil millones registrados en 2021.

La generación de gas natural siguió representando la mayor proporción (52%) de la electricidad producida en Nueva Inglaterra, lo que representa el doble que el segundo tipo de combustible (nuclear). Los precios del gas natural promediaron 9,32 dólares por millón de unidades térmicas británicas en 2022, frente a 4,62 dólares/MMBtu en 2021.

Los costos de capacidad totalizaron $ 2 mil millones, un 10% menos (o $ 0,022 mil millones) con respecto a 2021. Estos costos continúan disminuyendo a medida que el mercado mantiene un excedente de capacidad sobre los requisitos de capacidad del sistema.

Los costos de carga de la red regional, que pagan por el uso de las instalaciones de transmisión, la confiabilidad y ciertos servicios administrativos, fueron de $2.8 mil millones de dólares, un 2% más que en 2021. El cambio se debió a un ligero aumento en los costos de infraestructura, que constituyen la mayor parte del costo regional. Costos de carga de la red.

Dada su mayor población, Massachusetts y Connecticut son los mayores consumidores y productores de electricidad dentro de la huella de seis estados de la ISO.

Publicado cada primavera, el Informe Anual de Mercados presenta una evaluación de cada uno de los mercados mayoristas de electricidad de ISO, basada en datos de mercado, criterios de desempeño y estudios independientes.

Creada en 1997, ISO New England es la corporación independiente y sin fines de lucro responsable de la operación confiable del sistema de generación y transmisión de energía eléctrica de Nueva Inglaterra, supervisando y asegurando la administración justa de los mercados eléctricos mayoristas de la región y administrando energía eléctrica regional integral. planificación.

Se espera que Nueva Inglaterra tenga recursos suficientes para satisfacer la demanda de electricidad de los consumidores este verano en condiciones climáticas típicas, según ISONE.

Podrían desarrollarse márgenes de suministro ajustados si se pronostican condiciones máximas del sistema asociadas con un clima cálido y húmedo superior al promedio. Si esto sucede, ISO Nueva Inglaterra declaró en su evaluación anual que tomará medidas para gestionar el suministro y la demanda de electricidad de Nueva Inglaterra y mantener la confiabilidad del sistema eléctrico.

La evaluación se emitió en junio, antes de que tormentas e inundaciones azotaran Vermont y otras partes del noreste en julio. Hasta el momento, esos eventos no han afectado las proyecciones de poder. Más de 20.000 clientes de electricidad en Vermont se quedaron sin electricidad debido a las tormentas que comenzaron el 9 de julio.

Se pronosticó que la demanda de electricidad alcanzaría los 24.605 megavatios. Un clima estival superior a la media, como una ola de calor prolongada, podría impulsar la demanda hasta 26.421 MW.

Se espera que haya más de 30.000 MW de capacidad disponibles para satisfacer la demanda de electricidad y las reservas requeridas de los consumidores de Nueva Inglaterra. ISONE emplea una variedad de recursos para satisfacer la demanda: generadores que producen electricidad, utilizando combustibles como gas natural, energía nuclear, petróleo, carbón, energía hidráulica, biomasa, viento y sol; recursos de respuesta a la demanda que reducen su uso de energía; y energía importada a Nueva Inglaterra desde Nueva York y Canadá.

Las previsiones de este verano incorporan los efectos reductores de la demanda de más de 1.900 MW de medidas de eficiencia energética. Esta disminución comprende recursos que están diseñados para ahorrar electricidad durante muchas horas, pero no pueden cambiar la cantidad ahorrada en respuesta a instrucciones de los operadores del sistema. Los ejemplos incluyen el uso de electrodomésticos e iluminación energéticamente eficientes y tecnologías avanzadas de refrigeración y calefacción.

Las previsiones también incluyen una reducción de algo más de 980 MW durante la hora punta que se puede esperar de las instalaciones solares fotovoltaicas detrás de contador de la región.

Aunque Nueva Inglaterra tiene más de 5.400 MW de energía solar fotovoltaica BTM instalada, estos sistemas producen su mayor producción en las primeras horas de la tarde. De hecho, el aumento de la energía solar en Nueva Inglaterra ha empujado la hora pico de demanda de la red más tarde en el día, cuando el sol está más bajo en el cielo y la producción de los sistemas solares fotovoltaicos también es menor.

En lugar de alcanzar su punto máximo a media tarde, como era habitual durante el verano antes de que las instalaciones fotovoltaicas se generalizaran, la demanda de energía de la red ahora alcanza su punto máximo en las primeras horas de la tarde.

El pico de demanda del verano pasado, de 24.780 MW, se produjo el 4 de agosto de 2022. El récord histórico de demanda de electricidad se estableció el 2 de agosto de 2006, cuando la demanda alcanzó los 28.130 MW después de una prolongada ola de calor. En Nueva Inglaterra, la demanda de electricidad de los consumidores es mayor durante el verano debido al uso del aire acondicionado.

El humo de los incendios forestales en Canadá en junio y julio viajó a Nueva Inglaterra, reduciendo significativamente la producción de recursos solares en la región en comparación con lo que se esperaría sin el humo, según un informe de ISONE publicado en junio.

La mayoría de los recursos solares en Nueva Inglaterra están conectados al sistema de distribución y reducen la demanda en la red regional cuando producen electricidad. La disminución de la producción de estos recursos tiene el efecto de aumentar la demanda en la red regional.

Los pronosticadores de ISONE han trabajado para ajustar los pronósticos de la demanda de los consumidores para tener en cuenta estas diferencias, ya que el software de modelado, que se basa en pronósticos meteorológicos, anticipa una producción mayor que la que los operadores de ISO observan en tiempo real.

El humo también ha reducido las temperaturas reales en Nueva Inglaterra en comparación con lo que pronostican los modelos climáticos. Esto conduce a una menor demanda en la red regional, ya que hay menos necesidad de cosas como el aire acondicionado.

Estos dos factores (menor producción a partir de recursos solares y menor demanda de los consumidores debido a las temperaturas más bajas) han dificultado el pronóstico de la demanda de electricidad de la red, afirmó ISONE.

Es difícil determinar el impacto exacto de cada uno de estos factores, dijeron, dado que hay muchas variables que afectan la demanda de electricidad de los consumidores en un momento dado.

Al pronosticar la demanda futura y en tiempo real de electricidad, ISO New England se basa en datos históricos de días similares, ajustándolos a las condiciones cambiantes del sistema. Debido a que estas condiciones de humo no tienen precedentes en la región, hay poca o ninguna información histórica en la que confiar, lo que crea mayores complicaciones a la hora de generar pronósticos precisos.

A pesar de estas complicaciones en el pronóstico, ISO New England continúa administrando la red regional en condiciones operativas normales y no anticipa que este cambio. La ISO cuenta con procedimientos establecidos desde hace mucho tiempo para mantener la confiabilidad del sistema, en caso de que sean necesarios.

Welch y cuatro colegas enviaron una carta a la Secretaria de Energía de Estados Unidos, Jennifer Granholm, en junio, instando al Departamento de Energía a considerar la solicitud de financiación de Transmission Developers Incorporated para desarrollar el New England Clean Power Link. Dijeron que esta línea de transmisión ampliaría el acceso de Nueva Inglaterra a la energía limpia y aliviaría los problemas de confiabilidad de la red en invierno en la región.

A principios de este año, Scott, quien durante mucho tiempo ha sido un defensor de la línea eléctrica submarina, se reunió con gobernadores del sur de Nueva Inglaterra que mostraron un interés renovado en el proyecto como fuente de nueva energía y como fuente de energía renovable.

En su carta al DOE, firmada conjuntamente por los demócratas Richard Blumenthal y Chris Murphy de Connecticut y Edward Markey y Elizabeth Warren de Massachusetts, Welch pidió a la agencia que considerara cuidadosamente la solicitud de TDI para facilitar la implementación de este proyecto.

"Apoyamos firmemente el desarrollo de nueva capacidad de transmisión, como el New England Clean Power Link, que ayudaría a abordar los problemas anuales de confiabilidad de la red invernal de Nueva Inglaterra y ayudaría a la región a alcanzar sus objetivos de energía renovable", decía la carta. "El New England Clean Power Link tiene la capacidad de proporcionar un apoyo muy necesario para la red eléctrica de Nueva Inglaterra (y) ayudarnos a abordar los desafíos de confiabilidad de la red que enfrentamos actualmente, así como los problemas que enfrentaremos en el futuro causados ​​por un calentamiento global". clima."

TDI ha solicitado financiación bajo el Programa de Facilitación de Transmisión del DOE para apoyar la construcción del New England Clean Power Link. El proyecto es una línea de transmisión bidireccional de 1.000 MW, que se extiende desde Canadá, a través de Vermont y hacia el sur de Nueva Inglaterra.

TDI también ha prometido $263 millones para la limpieza del lago Champlain y $109 millones para proyectos de energía renovable en Vermont durante 40 años.

El proyecto ha recibido todos los permisos necesarios que le permiten enterrar dos cables de 6 pulgadas de ancho a una distancia estimada de 150 millas, todo en Vermont. Se permite enterrar aproximadamente 100 millas bajo el lago Champlain, y el resto queda enterrado bajo tierra en los derechos de paso existentes.

La línea terminará en una estación convertidora que se construirá en una ubicación en Ludlow y se conectará a la red de transmisión de VELCO para dar servicio a Vermont y al mercado más amplio de Nueva Inglaterra.

La línea comercial de 1.600 millones de dólares será financiada de forma privada y no utilizará dólares de los contribuyentes. Los desarrolladores de Clean Power Link ya están desarrollando el proyecto Champlain Hudson Power Express para dar servicio al estado de Nueva York.

Scott y el Departamento de Vivienda y Desarrollo Comunitario de Vermont lanzaron el Programa de Incentivos para Cargadores de Vehículos Eléctricos de la Comunidad de Vermont el 6 de julio. Este programa tiene como objetivo aumentar el acceso a oportunidades de carga eléctrica para los habitantes de Vermont en lugares como lugares de trabajo, viviendas multifamiliares y áreas públicas.

Green Mountain Power administrará este programa de subvenciones a nivel estatal y las partes interesadas pueden enviar solicitudes previas a través del sitio web del programa.

"Para cumplir con nuestros objetivos de emisiones de carbono, tenemos que facilitar que los habitantes de Vermont y los visitantes se conviertan a energías más limpias", dijo Scott. “Es por eso que la infraestructura de vehículos eléctricos ha sido un área de atención para mi administración y mis socios en todo el estado. De hecho, Vermont lidera el país en número de estaciones de carga públicas per cápita.

"Este programa nos ayudará a aumentar la equidad en nuestros esfuerzos de electrificación, particularmente en lugares donde las soluciones de carga no son tan sencillas como en las viviendas unifamiliares ocupadas por sus propietarios".

"GMP se enorgullece de asociarse con el estado para implementar estos recursos lo más rápido posible para acelerar la transición a vehículos eléctricos para más habitantes de Vermont en todo el estado", dijo la presidenta y directora ejecutiva de Green Mountain, Mari McClure. “Una red de carga sólida y generalizada es una infraestructura esencial para ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos de reducción de emisiones de carbono. Trabajando juntos, podemos seguir liderando la nación en energía limpia al seguir reduciendo las emisiones de carbono del transporte”.

Este nuevo programa se basa en el éxito del programa piloto de carga de vehículos eléctricos para viviendas múltiples, que se introdujo en la primavera de 2022.

El programa respalda la instalación de 84 nuevos puertos de carga de Nivel 2 en 37 ubicaciones diferentes en ocho condados. Una vez que se complete este trabajo, el programa servirá para eliminar las barreras a la carga en el hogar para la propiedad de vehículos eléctricos en 6230 viviendas multifamiliares asequibles.

Los incentivos se otorgarán por orden de llegada a los solicitantes elegibles. Los contratistas eléctricos preaprobados y las empresas de servicios eléctricos locales también ofrecerán asistencia técnica para ayudar a los solicitantes que puedan tener experiencia limitada con la carga de vehículos eléctricos. Para garantizar una distribución justa, habrá límites al total de incentivos emitidos por solicitante, por sitio y por condado.

EVLO Energy Storage, un proveedor de soluciones y sistemas de almacenamiento de energía en baterías totalmente integrados, anunció recientemente su primer proyecto de almacenamiento a escala de servicios públicos en los Estados Unidos. Ubicado en Troy, el proyecto del sistema de almacenamiento de energía en batería (BESS) de 3 MW/12 MWh ayudará a promover la integración de la generación renovable local en la red de Nueva Inglaterra.

EVLO BESS almacenará energía durante los períodos de fuerte producción de energía para usarla en momentos de máxima demanda de energía, lo que ayudará a suavizar la intermitencia de la generación de energía renovable y brindará valor a los clientes de servicios públicos.

Troy está ubicado en la interfaz de exportación Sheffield-Highgate y este proyecto también proporcionará datos al Departamento de Energía de EE. UU. y a los Laboratorios Nacionales Sandia para respaldar el análisis de cómo las baterías pueden ayudar a la exportación de energía de la región.

"Es un honor para EVLO aportar nuestras décadas de experiencia y conocimientos técnicos en el desarrollo y operación de sistemas de almacenamiento de energía en baterías para respaldar este proyecto de integración de energías renovables", dijo Sonia St-Arnaud, presidenta y directora ejecutiva de EVLO. "Con este proyecto, estamos entusiasmados de demostrar cómo puede beneficiar a los clientes de servicios públicos y a la red de Nueva Inglaterra".

El proyecto incluye una asociación de costos compartidos de $2 millones con el Departamento de Energía a través del programa de Proyectos de Demostración de Almacenamiento de Energía de Sandia. EVLO entregará una solución de extremo a extremo que consta de sus unidades EVLO 1000, plataformas de sistemas de conversión de energía y el sistema de gestión de energía EVLOGIX, líder en la industria.

El proyecto BESS se pondrá en funcionamiento a finales de 2023 y EVLO continuará monitoreando y manteniendo el sistema durante 20 años.

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